GRADNJA ŠKOFLJIŠKE OBVOZNICE ALI SPREMEMBA DOLENJSKE CESTE V ŠTIRIPASOVNICO?
Bomo dopustili degradacijo okolja, v katerem živimo? Bomo dopustili, da nas bodo ogrožale poplave? Želimo živeti v stalnem hrupu? Želimo živeti v nezdravem okolju? Bomo živeli v kraju, ko na izlet, sprehod, tek ali kolesarjenje po Barju ne bomo mogli zaradi obvoznice?
Občina Škofljica je v prostoru, kjer potekajo tri velike, pomembne prometne povezave. Avtocesta Ljubljana – Obrežje s polovičnim odcepom na Škofljico (je tudi glavna cesta II. reda), regionalna cesta Ljubljana – Kočevje (glavna cesta II. reda), železniška proga Ljubljana – Novo mesto. Z gradnjo nove povezave, obvoznica Škofljica ali štiripasovnice preko Lavrice rešujemo prometni problem občanov drugih občin. Prometna povezava čez Pijavo Gorico pa ostaja v teh načrtnih nerešena, kar prinaša napovedi prometnih zamaškov tudi na načrtovani cesti (ozko grlo). Bodo vozniki iskali hitrejšo povezavo po že obstoječih poteh?
V načrtovanje obvoznice niso vključili lokalnega prebivalstva. Ne zanima jih mnenje tu živečih, torej tistih, ki jim bo štiripasovnica ali obvoznica najbolj občutno znižala kakovost bivanja. Zato zbiramo podpise proti spremembi Dolenjske ceste v štiripasovnico in proti gradnji škofljiške obvoznice prek Barja, prek vodovarstvenega območja za pitno vodo, prek Krajinskega parka Ljubljansko barje in Nature 2000, območja varstva najboljših kmetijskih zemljišč.
Zdi se, da je politikom vseeno za naše okolje, zdravje in prihodnost naših otrok. Nam NI, saj gre za našo prihodnost in prihodnost naših otrok! Ne smemo pozabiti, da “Planeta nismo nasledili od svojih staršev, ampak smo si ga izposodili od svojih otrok” (primatologinja Jane Goodall).
Vabimo vas, da vaša mnenja sporočite po elektronski pošti na: ci.lavrica@gmail.com. Veseli bomo vaše podpore.
Ustanovni člani CI: Dejan Vengust, France Prešern, Ivan Blatnik, Pavla P. Udovič, Robert Vengust.
USTANOVLJENA CIVILNA INICIATIVA,
KI NASPROTUJE GRADNJI OBVOZNICI ČEZ BARJE
IN ŠIRITVI DOLENJSKE CESTE.
Česa na pobudo člana uredniškega odbora g. Franca Prešerna
v občinskem glasilu niso želeli objaviti
Zaščita področij Gajnič in Tlak lahko razumemo kot posmeh Občini Škofljica, Naturi 2000, evropskemu in nacionalnemu pravnemu redu in še čemu…. Občina Grosuplje namreč še vedno zagovarja kot edino sprejemljivo traso obvoznice čez ljubljansko barje.
Posredovane pripombe iniciative na javno razgrnite obvoznice, pripombe vodje svetniške skupine Zelenih Slovenije v Mestnem svetu MOL g. Jazbinška in odgovor Evroske komisije.
Nihče noče revidirati okoljskega poročila
PREVERJENO: Nihče noče revidirati okoljskega poročila